Ajoneuvonpainon seuranta

Selitys

Automaattinen ajoneuvon painon seurannan ja kirjanpidon järjestelmä yrityksessä (ven. lyhenne «AKVUAS») on tarkoitettu tuotannon molempiin puoliin kulkevat ajoneuvojen painontarkastukseen.
 
Yrityksessä toteutetaan rekisterinumeroiden videotunnustaminen konenäön avulla ja automatisoitu painontarkistuksen tiedostojen kirjanpito, mitä tekee yritykselle mahdolliseksi toimittajalta riippuvaa rahtipainon inventointia: säiliötavaraa, seosaineita (vettä, sepeliä, hiekkaa ym.). Järjestelmä mahdollistaa myös roskien ulosajoa tai jätevesimäärän tarkistusta.
 
Lisäksi järjestelmä tarjoaa punnituspaikan toimintaa koskevien tilastotietojen keräämisen ja käsittelyn, lähetysasiakirjojen valmistelun, olisivatko kyseessä tavarat tai jätteet, jotka kuljetetaan yrityksen alueelta. Tämä toiminto yksinkertaistaa huomattavasti yrityksen tarkistuspisteen työtä ja mahdollistaa pärjätä pienemmällä henkilöstön määrällä.
 
 
SISÄLLYSLUETTELO
 
Vaatimukset painon tarkistusjärjestelmän toiminnalle
AKVUAS-järjestelmän toiminta-algoritmi
Painon tarkistusjärjestelmän ohjelmisto-laitteiston sisältö
Punnituspisteen laitteiston erittely
 
 

Vaatimukset painon tarkistusjärjestelmän toiminnalle

Asiakas on esittänyt seuraavat vaatimukset yrityksen automaattisen painon tarkistusjärjestelmän toiminnalle:
 

• Ohjelmisto- ja laitteistokompleksin on liitettävä rahtiajoneuvojen digitaalisen sarjavaakamalliin ja täällä on oltava modernisointipotentiaalia jos mahdollisesti käytetään myös toinen vaakamalli koko suunniteltun käyttöiän aikana;
• Kompleksin komponenttien tulee toimia muuttumattomasti ulkoilmassa (myös pimeässä, negatiivisissa lämpötiloissa (-40 C / + 50 C), korkeassa kosteudessa, pölyssä);
• Järjestelmän on tunnistettava luotettavasti kuorma-auton rekisterikilvet sekä etu- että takaosassa, luotettavuuden arvo vähintään 99 % kun kilvet on puhtaita;
• Järjestelmän tulee suorittaa punnitusprosessin videotallentamista kerättyjen tiedostojen vahvistamiseksi mahdollisissa kiistellyissä tilanteissa;
• Järjestelmän on oltava ymmärrettävä ajoneuvojen kuljettajille, mitä koskee kuljettajien toimenpiteitä eli vaa’alle saapumis-, pysäytys- ja vaa’alta lähtökäskyt;
• Järjestelmän rajapinnan tulee olla tarkastuspisteessä olevan turvahenkilöstön intuitiivisesti ymmärrettävä. Vaa’alla olevan auton tietojen täyttäminen tietokoneelle ei saa aiheuttaa ongelmia ja antaa väärinkäsityksiä;
• Järjestelmän on mahdollistettava useita punnituista ja näiden tietojen tallennusta sen ajanjakson aikana, jolloin jokainen ajoneuvo löytyy yrityksen alueelta;
• Viimeisellä punnituksella, ajoneuvokilpien automaattisen tunnistamisen jälkeen, järjestelmän on tulostettava automaattisessa tai manuaalisessa tilassa tarvittavat asiakirjat auton lähtemiseksi yrityksen alueelta;
• Järjestelmällä on oltava mahdollisuus siirtää tiedostot MS Excel-muodossa rahtivirran analysointia varten yrityksen CRM:n avulla;
• Järjestelmällä on oltava tekninen tuki ja etävalvonta (yrityksen paikallisverkossa, Internetissä) kompleksin toimivuuden varmistamiseksi;
• Järjestelmällä on oltava mahdollisuus laajennukseen useiden punnituspisteiden yrityksen alueella samanaikaista käyttöä varten, sekä helppo kopiointimahdollisuus muille British American Tobacco Russia-yrityksille Venäjällä.

AKVUAS kompleksin toiminta-algoritmi

• Web-käyttöliittymän avulla turvapistehenkilökunta syöttää saapuvan auton ja kuljettajan tietoja järjestelmään ja antaa kulkuluvan. Jos auto ja/tai kuljettaja ovat aiemmin vierailleet yrityksessä, nämä tiedot tallennetaan järjestelmän arkistoon ja ovat käytettävissä nopeuttamaan rekisteröintiprosessin.

• Kuljettaja pääsee yrityksen alueelle, laittaa auton vaa’alle. Auto punnitaan ensijäisesti, samalla tapahtuu myös videotallennus (kilpinumeron tunnistaminen, punnituksen alku/loppu). Valvontakameroista video tallennetaan järjestelmän arkistoon;

• Sen jälkeen kun konenäön avulla auton kilvet on ollut tunnistettu, järjestelmä lukee vaa’an lukemat ja tiedostot tallennetaan tietokantaan;
• Kompleksiin kuuluvat liikennevalo näyttää vihreän signaalin, joka oikeuttaa kuljettajan lähtemään tai se ilmoittaa tapahtumasta tunnistusviasta (vilkkuvan punainen). Yleensä rekisterikilven tunnistusvirhe tarkoittaa kilven puhdistustarvetta;

• Auto liikkuu oman reitin mukaan (jätevarastoon jne.), tarvittaessa suoritetaan myös välitarkastuksia;
• Viimeisen punnituksen ja ajoneuvon numeron tunnistamisen jälkeen järjestelmä lähettää automaattisesti tai manuaalisesti käskyä tarvittavien asiakirjojen tulostamiseksi, joiden kanssa ajoneuvo voi lähteä yrityksen alueelta.
• Kuljettaja toimittaa mukana olevat asiakirjat tarkistuspisteen henkilökunnalle ja auto lähtee yrityksen alueelta.

Autosta ja rahdista kerätyt tiedot käsitellään AKVUAS-kompleksin ohjelmistolla ja ne olevat sitten saatavilla kirjanpitoa ja analysointia varten.
 
 

Ohjelmisto- laitteistokompleksin sisältö

Yrityksen painotarkistusprosessin kuvaus

AKVUAS-painotarkistuskompleksin pääkomponentit:

1. Yrityksen tarkastus- ja valvontapiste;
2. Automatisoitu painotarkistuspiste;
3. ATK yksikkö;
4. Asiakirjojen tulostusyksikkö/piste.
 
Yrityksen tarkastus- ja valvontapisteessä on pöytätietokone (läppäri) tai Windows-tabletti, jossa on AKVUAS-käyttöliittymä, jonka tarkoituksena on manuaalinen ajoneuvon ja kuljettajan sekä yritysalueella ajoneuvon liikennealgoritmitietojen syöttö.
 
Automatisoitu painotarkistuspiste on tarkoitettu ajoneuvon punnitukseen jokaisessa ajoneuvon toimintavaiheessa yrityksessä.
 
Painotarkistuspisteen sisältö:

• Digitaalinen autovaaka;
• Video kamera, jossa on ulkoinen IP-valonheitin ajoneuvon etukilven tunnistamiseksi;
• Video kamera, jossa on ulkoinen IP-valonheitin ajoneuvon takakilven tunnistamiseksi;
• Kaksiosainen liikennevalo ajoneuvon kuljettajalle valomerkkien antamiseksi.

 
 
 
 
 
 
ATK-piste sisältää keskustietokoneen (palvelimen) ja elektronisten komponenttien (ohjelmoitavan logiikkaohjaimen, sähköreleen jne.), jotka vahvistavat AKVUAS-kompleksin toimivuutta.
 
Asiakirjojen tulostusyksikkö sisältää verkkotulostimen. Kaikkien yrityksen alueella ajoneuvon toimintavaiheiden päättymisen jälkeen tulostin vastaanottaa automaattisesti tai manuaalisesti tulostuskäskyä tarvittavien asiakirjojen tulostamiseksi.
 
 

Laitteiden erittely

Ohjelmisto-laitteistokompleksiin sisältyy seuraavat pääkomponentit:
 

• Säänkestävät infrapunakamerat B2720RZK;
• Kaksiosainen liikennevalo Т 8.1;
• PLC/IP-valonheittimien virransyöttö;
• Valvontapisteen pöytätietokone/kannettava/Windows-tabletti (operaattorin tietokone: käyttöjärjestelmä Windows 7/8/10, CPU Intel Atom 2Ghz, RAM: 1Gt);
• Ohjelmoitava logiikkaohjain (Siemens SIMATIC S7-1200 + Moduuli RS-232 kerää vaa’asta tietoja);
• Ohjelmisto ajoneuvojen rekisterinumeroiden tunnistamiseen;
• Altami-Ohjelmisto tietojen käsittelyyn;
• Web-käyttöliittymän ohjelmisto roolin mukaisesti (pääkäyttäjä, vartija, varastonhoitaja);
• Kompleksin keskuspalvilin (Järjestelmän palvelin: Käyttöjärjestelmä: Windows Server 2008, Suoritin: Intel Xeon, 2.6Ghz quad core, RAM: 6Gt, Verkkoliitäntä — 1Gt ethernet, ohjelmalla käytettävä levytila: 500Mt);
• Järjestelmän tietokirjasto keskuspalvelimella (tuetut DBMS-tyypit: MSSQL/Postgresql/MySQL/SQLite3. Vaadittava levytila kuvien tietokirjaston säilyttämiseksi: 100Gt)..

Teollisuudessa konenäön kehitystä koskevaa lisätietoa antaa mielellään Altami Oy.